フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスとは？
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスとは、フェールセーフは故障時に安全な状態へ移行させる設計、フェールソフトは故障時に機能を縮退させてでも処理を継続させる設計、フォールトトレランスは冗長化により故障が起きても正常な機能を維持する設計。フールプルーフは誤操作をしても危険が生じないようにする設計。
プロジェクトマネージャ試験の過去問では3回出題されています（2016年度〜2021年度）。
ふぇーるせーふ・ふぇーるそふと
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスの意味
フェールセーフは故障時に安全な状態へ移行させる設計、フェールソフトは故障時に機能を縮退させてでも処理を継続させる設計、フォールトトレランスは冗長化により故障が起きても正常な機能を維持する設計。フールプルーフは誤操作をしても危険が生じないようにする設計。
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスの具体例
信号機が故障時に全方向赤になるのがフェールセーフ、二重化サーバの片系故障時に性能を落として運転を続けるのがフェールソフト。
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスは試験でどう引っ掛けられる？
「安全側に止める＝フェールセーフ」「機能を落として続ける＝フェールソフト」。誤操作対策のフールプルーフと混同しない。
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスと関連する用語
フェールセーフ／フェールソフト／フォールトトレランスが出た過去問
フェールセーフの考えに基づいて設計したものはどれか。
正解：交通管制システムが故障したときには,信号機に赤色が点灯するようにする。
要点：フェールセーフは故障時に安全側の状態へ倒す設計思想
フェールセーフは、故障が起きたときに安全側の状態へ移行させる設計思想である。交通管制システムが故障したときに信号を赤にすれば、車両は停止するため事故につながりにくい。機能を維持することよりも、危険を生じさせないことを優先する点が特徴である。
出典：平成28年度 春期 プロジェクトマネージャ試験 am2 問17（IPA）情報システムの設計のうち,フェールソフトの考え方を適用した例はどれか。
正解：ハードウェアの障害時に,パフォーマンスは低下するが,構成を縮小して運転を続けられるようにする。
要点：フェールソフトは機能を縮退させてでも稼働を続ける設計
フェールソフトは、障害が発生しても全面停止させず、機能や性能を落としてでも稼働を継続させる設計思想である。ハードウェア障害時に構成を縮小して運転を続ける、いわゆる縮退運転がその典型例にあたる。安全側へ止めるフェールセーフとは目的が異なる。
出典：平成28年度 春期 プロジェクトマネージャ試験 am2 問21（IPA）情報システムの設計の例のうち、フェールソフトの考え方を適用した例はどれか。
正解：ハードウェアの障害時に、パフォーマンスは低下するが、構成を縮小して運転を続けられるようにする。
要点：フェールソフトは機能を落としてでも稼働を続ける縮退運転
フェールソフトは、障害が起きたときにシステム全体を止めるのではなく、機能や性能を落としてでも稼働を継続させる設計思想である。故障した部分を切り離して縮退運転する例が典型となる。安全な側に倒して停止させるフェールセーフ、誤操作を受け付けないフールプルーフとは区別する。
出典：令和3年度 秋期 プロジェクトマネージャ試験 am2 問19（IPA）
最終更新：2026-08-25／解説は資格暗記が独自に作成しています。 過去問の出典は各問題に記載のとおりです。