自動運転の水準は、一般的に“レベル1”から“レベル5”に分けられている。“条件付運転自動化”と呼ばれる“レベル3”が示す自動運転の水準に関する記述として、最も適切なものはどれか。

選択肢

• ア運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人間が運転しなければならない。
• イ運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないので、ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが、自動運転できる地域は限られる。
• ウ運転の主体は人間であり、高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。
• エ運転の主体は人間であり、自動ブレーキや急発進防止システムのように、前方又は後方の状況によって、システムが運転の一部を支援する。

正解と解説

正解：ア 運転の主体はシステムであり、人間が運転する必要はないが、システムによる自動運転の継続が難しい場合は、人間が運転しなければならない。

レベル3の条件付運転自動化では、高速道路など限られた条件下で運転操作の主体がシステムに移り、運転者は常時の監視を求められない。ただし、条件から外れるなどしてシステムが継続できなくなったときには、要請に応じて運転者が引き継ぐ必要がある。運転主体がシステムに移る最初の段階である点が、レベル1・2との分かれ目になる。

選択肢ごとの解説

• ア正解。運転主体はシステムだが、継続困難時には人間が引き継ぐ必要がある段階である。
• イ限定領域内で人間の関与を前提としないレベル4以上の説明に当たる。
• ウハンドルと加減速の複数操作を支援するが運転主体は人間で、レベル2に当たる。
• エ自動ブレーキなど単一の操作を支援する段階で、レベル1に当たる。

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